4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

VW Passat 1.8 TSI

Με την προσθήκη στην γκάμα του των κινητήρων TSI, το γερμανικό best seller γίνεται ακόμα πιο δελεαστικό.

Ποιος το φανταζόταν πριν από μερικά χρόνια ότι με 25.760 ευρώ θα μπορούσε να αποκτήσει κανείς μια σύγχρονη «limo», και μάλιστα με ιπποδύναμη 160 ίππων, μέσω υπερτροφοδότησης! Η VW τείνει να τινάξει την μπάνκα στον αέρα με τους προηγμένους τεχνολογικά κινητήρες TSI που σιγά σιγά τους περνά σε όλα τα μοντέλα της.
Το τελευταίο μέλος της οικογένειας VW που πρόσθεσε στην γκάμα του έναν κινητήρα TSI είναι το Passat. Ύστερα, λοιπόν, από το 1.400άρη των 122 ίππων, ήρθε και ο 1.800άρης των 160 ίππων να συμπληρώσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την παλέτα των μηχανικών συνόλων του μεσαίου γερμανικού μοντέλου. Χωρίς κάποια δόση υπερβολής, το συγκεκριμένο μοτέρ αφήνει άριστες εντυπώσεις στον οδηγό του. Ελαστικό, με πολιτισμένη λειτουργία και πλούσια αποθέματα ροπής, ταιριάζει γάντι στο χαρακτήρα και το μέγεθος του οχήματος. Η δύναμή του γίνεται αντιληπτή κιόλας από τις 1.750 σ.α.λ., και φθάνει στην κορύφωσή της στις 5.000 σ.α.λ. Το 6άρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχετικά μακριές σχέσεις μετάδοσης, οι οποίες όμως όχι μόνο δεν «κόβουν» φόρα από το μηχανικό σύνολο, αλλά, ουσιαστικά, κάνουν οικονομία στην τσέπη σας, κρατώντας την κατανάλωση σε πολύ καλά επίπεδα.
Επιχειρώντας, στο σημείο αυτό, μια άτυπη σύγκριση με το μοντέλο που αντικαθιστά, αυτό δηλαδή με το 2λιτρο ατμοσφαιρικό μοτέρ των 150 ίππων, διαπιστώνουμε ότι ο 1.8 TSI εμφανίζει καλύτερα νούμερα σε όλες τις μετρήσεις. Στη γλώσσα των αριθμών είναι ταχύτερο σε όλες τις επιταχύνσεις (στα 0-50 χλμ./ώρα ταχύτερο κατά 0,5 δλ., στα 0-100 χλμ./ώρα κατά 2 δλ. και στα 0-130 χλμ./ώρα κατά 2,5 δλ.) όπως και στις ρεπρίζ (60-100 χλμ./ώρα το κέρδος είναι 0,6 δλ, ενώ στα 80-120 χλμ./ώρα 1 δλ.). Όλα τα παραπάνω νούμερα αποκτούν ιδιαίτερη σημασία, σε ό,τι έχει να κάνει με τον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, και ένα προσπέρασμα ειδικότερα, ενώ θετικά επηρεάζεται και η κατανάλωση, καθώς το μεγάλο αυτοκίνητο πιέζεται λιγότερο.
Αυτός ο κινητήρας, λοιπόν, συμπληρώνει με τον καλύτερο τρόπο το πακέτο πλεονεκτημάτων του Passat, δημιουργώντας μια από τις πλέον ανταγωνιστικές προτάσεις της κατηγορίας._ Π. Χ.

ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.798 κ.εκ. o ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 160 ίπποι/5.000 σ.α.λ. o ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 25,5 χλγμ./1.500 σ.α.λ. o 0-100 χλμ./ώρα: 7,8 δλ.* o 0-1.000 μ.: 29,2 δλ.* o 120-0 χλμ./ώρα: 56,7 μ.* o ΤΕΛΙΚΗ: 220 χλμ./ώρα o ΒΑΡΟΣ: 1.449 κιλά* o ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 9,5 λίτρα/100 χλμ.* o ΤΙΜΗ: 25.760 ευρώ
*ΤΙΜΗ 4Τ

+
ΧΩΡΟΙ
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

-
ΚΛΑΣΙΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ